|
 Увага! 28 снежня 2021 года ўступіў у сілу Пратакол паміж Урадам Рэспублікі Беларусь і Урадам Украіны аб унясенні змяненняў і дапаўненняў у Пагадненне паміж Урадам Рэспублікі Беларусь і Урадам Украіны аб міжнародных аўтамабільных зносінах ад 17 снежня 1992 года. У адпаведнасці з палажэннямі Пратакола з 28 снежня 2021 года не патрабуецца наяўнасць дазволаў для ажыццяўлення перавозак грузаў паміж Беларуссю і Украінай, транзітных перавозак грузаў па тэрыторыі дзяржаў-удзельніц Пагаднення, перавозкі грузаў з трэціх і ў трэція краіны, а таксама нерэгулярных перавозак пасажыраў аўтобусамі.
Пратаколам таксама замацоўваецца права грамадзян Беларусі і Украіны - членаў экіпажаў аўтобусаў, якія ажыццяўляюць рэгулярныя перавозкі пасажыраў, а таксама вадзіцеляў грузавых аўтамабіляў, якія ажыццяўляюць міжнародныя грузавыя перавозкі, пры наяўнасці пацвярджаючых дакументаў знаходзіцца на тэрыторыі дзяржаў - удзельніц Дагавора 180 дзён на працягу кожнага паўгода.
Інфармуем пра тое, што загадам Мінтранса ад 14.12.2021 размеркаваны дазволы ЕКМТ Еўра-5, Еўра-6 на 2022 год:
Аб выдачы дазволаў ЕКМТ на 2022 год
Вынікі размеркавання дазволаў ЕКМТ на 2022 год
Паказчыкі размеркавання ЕКМТ на 2022 год
Увага! У Транспартную інспекцыю паступілі дазволы Вялікабрытаніі «двухбаковыя + транзiтныя» на выкананне міжнародных перавозак грузаў аўтамабільным транспартам.
Названыя дазволы будуць выдавацца ў філіяле Транспартнай інспекцыі па Г. Мінску і Мінскай вобласці з 02.11.2021. У іншых філіялах Транспартнай інспекцыі-па меры іх паступлення.
Аб пачатку выдачы названых дазволе ў працэнтных адносінах да колькасці аўтамабільных транспартных сродкаў будзе паведамлена дадаткова.
Юрыдычныя асобы, якія ажыццяўляюць міжнародныя аўтамабільныя перавозкі, у адпаведнасці з пастановай Нацыянальнага статыстычнага камітэта Рэспублікі Беларусь ад 28 кастрычніка 2016 № 156 «Аб зацвярджэнні формы дзяржаўнай статыстычнай справаздачнасцi 4-тр (Міжнародныя) (Мінтранс) «Справаздача аб міжнародных аўтамабільных перавозках» і ўказанняў па яе запаўненні », абавязаны прадаставіць Справаздачу аб міжнародных аўтамабільных перавозках форма 4-тр (Міжнародныя) (Мінтранс)
(Далей - Справаздача 4-тр) на 25 дзень пасля справаздачнага перыяду дзяржаўнай установе «Транспартная інспекцыя Міністэрства транспарту і камунікацый Рэспублікі Беларусь ».
Падрабязная iнфармацыя па дадзенай спасылцы.
З 09.07.2020г. Транспартная інспекцыя перайшла на разлікова-касавае абслугоўванне ў ААТ «АСБ Беларусбанк».
Увазе перавозчыкаў! З 09.07.2020г. Транспартная інспекцыя перайшла на разлікова-касавае абслугоўванне ў ААТ «АСБ Беларусбанк» г. Мінск, BIC AKBBBY2X.
Адкрыты бюджэтны рахунак BY71 AKBB 3642 9000 0807 0000 0000 для прыёму плацяжоў за выкананне (аказанне) дзяржаўнай установай "Транспартная інспекцыя Міністэрства транспарту і камунікацый Рэспублікі Беларусь" работ (паслуг) на дагаворнай аснове (за фармуляры, карткі лічбавага тахографа, МСВТС, абследаванне сэрвісных майстэрняў і іншыя паслугі).
Рэквізіты для аплаты за дазволы можна паглядзець па дадзенай спасылцы.
Прыняць да ведама, што да 01 жніўня 2020 г. дзейнічае пераходны перыяд, на працягу якога будуць дзейнічаць рахункі ў ААТ «АСБ Беларусбанк» і ААТ «БПС-Сбербанк».
Просім ўлічыць дадзеную інфармацыю ў працы.
|
 Архіў звестак***
 У цэнтры ўвагі |
29 студзеня аб некаторых пытаннях кантрольнай дзейнасці Транспартнай інспекцыі
У сувязі з паступаючымі ў Міністэрства транспарту і камунікацый і Транспартную інспекцыю зваротамі перавозчыкаў аб растлумачэнні парадку ажыццяўлення Транспартнай інспекцыяй кантрольных мерапрыемстваў паведамляем.
Транспартная інспекцыя ажыццяўляе кантроль за выкананнем заканадаўства ў галіне транспартнай дзейнасці вытворцамі транспартных работ і паслуг пры арганізацыі перавозак аўтамабільным транспартам у адпаведнасці з Указам Прэзідэнта Рэспублікі Беларусь ад 16 кастрычніка 2009 г. № 510 "Аб удасканаленні кантрольнай (нагляднай) дзейнасці ў Рэспубліцы Беларусь".
Асноўнымі формамі кантролю Транспартнай інспекцыі з'яўляюцца правядзенне выбарачных (пазапланавых) праверак і мерапрыемстваў тэхнічнага (тэхналагічнага, праверачным).
Выбарачныя праверкі праводзяцца ў адпаведнасці з зацверджаным Камітэтам дзяржаўнага кантролю планам выбарачных праверак, які складаецца на кожнае паўгоддзе.
Пазапланавыя праверкі ў цяперашні час праводзяцца, як правіла, па даручэннях органаў крымінальнага пераследу па ўзбуджаных крымінальных справах па фактах дарожна-транспартных здарэнняў.
Пры правядзенні праверак вывучаюцца пытанні выканання заканадаўства ў галіне транспартнай дзейнасці вытворцамі транспартных работ і паслуг пры арганізацыі перавозак аўтамабільным транспартам.
Мерапрыемствы тэхнічнага (тэхналагічнага, праверачным) характару, праводзяцца транспартнай інспекцыяй на падставе пастановы Савета Міністраў № 1105 ад 30 лістапада 2012 г. "Аб зацвярджэнні пераліку мерапрыемстваў тэхнічнага (тэхналагічнага, праверачным) характару" і пастановы Міністэрства транспарту і камунікацый № 2 ад 6 лютага 2014 г. «Аб зацвярджэнні Інструкцыі аб парадку правядзення транспартнай інспекцыяй Міністэрства транспарту і камунікацый Рэспублікі Беларусь мерапрыемстваў тэхнічнага (тэхналагічнага, праверачным) характару».
Мерапрыемствы праводзяцца транспартнай інспекцыяй на любых участках аўтамабільных дарог, вуліц населеных пунктаў, не аднесеных ва ўстаноўленым парадку да аўтамабільных дарог, дзе не забаронены прыпынак (стаянка) транспартных сродкаў, не часцей за адзін раз у дзень у дачыненні да транспартнага сродку ў асобным месцы кантролю.
Месцы кантролю вызначаюцца ўпаўнаважанымі службовымі асобамі Транспартнай інспекцыі зыходзячы з ускладзеных на транспартную інспекцыю задач, у тым ліку пры разглядзе зваротаў, якія паступаюць, а таксама зыходзячы з неабходнасці забеспячэння бяспечнага выканання перавозак у месцах канцэнтрацыі транспартных і пасажырскіх патокаў, на аўтавакзалах, аўтастанцыях і інш.
У выпадку выяўлення пры правядзенні кантрольных мерапрыемстваў парушэнняў, якія цягнуць адміністрацыйную адказнасць, у дачыненні да вінаватых асоб вядзецца адміністрацыйны працэс.
Работнікі Транспартнай інспекцыі ў адпаведнасці з артыкулам 3.30 Працэсуальна-выканаўчага кодэкса Рэспублікі Беларусь аб адміністрацыйных правапарушэннях (ПВКаАП) упаўнаважаны весці адміністрацыйны працэс па наступных артыкулах Кодэкса Рэспублікі Беларусь аб адміністрацыйных правапарушэннях:
Частка 1 артыкула 11.65, часткі 1 і 1-1 артыкула 12.7, артыкулы 15.1, 15.2, 15.4, 15.50, 17.9, 18.2, часткі 2 - 4 артыкула 18.5, артыкул 18.9, часткі 6 і 8 артыкула 18.12, часткі 5 і 12 артыкула 18.14 (у частцы парушэння асобай, якая кіравала транспартным сродкам, правілаў перавозкі пасажыраў або грузаў), артыкулы 18.20, 18.22, 18.24 - 18.26, 18.29 - 18.33, 18.35, 18.42, 18.43, артыкулы 23.1 - 23.5, 23.89, 23.16, 24.4 - 24.6
У выпадку нязгоды з вынесенай пастановай па справе аб адміністрацыйным правапарушэнні яна можа быць абскарджана ў парадку, устаноўленым кіраўнікамі 7, 12 ПВКаАП:
не ўступіла ў сілу пастанова – у Транспартную інспекцыю;
ўступіла ў сілу пастанова – у суд ці пракуратуру.
Увазе мижнародных кіроўцаў ! У пачатку чэрвеня ўступіла ў сілу пастанова ўрада №311 ад 25 мая 2020 года "Аб прымяненні навігацыйных прылад (пломбаў)». Цяпер адсочваць перамяшчэнне транспартных сродкаў па тэрыторыі Беларусі можна ў рэжыме рэальнага часу. Згодна з нарматыўна-прававым актам, Транспартная інспекцыя працуе ў звязку з прадстаўніком нацыянальнага аператара на беларуска-расійскім участку дзяржаўнай мяжы і спыняе велікагрузы, якія апасля на наяўнасць парушэнняў правярае аператар. У парадку ажыццяўлення дзяржаўнага кантролю з прымяненнем мер прафілактычнага і папераджальнага характару звяртаем ўвагу перавозчыкаў на прыведзеныя ніжэй факты. Аналізуючы вынікі кантрольных мерапрыемстваў і матэрыялаў адміністрацыйных спраў, Транспартная інспекцыя ўгледжвае, што ў цяперашні час нядобрасумленныя суб'екты гаспадарання распаўсюджваюць сярод аўтамабільных перавозчыкаў і дыспетчараў таксі ануляваную прававую інфармацыю пра новы фармат аказання пасажырам паслуг па перавозцы, заснаваны на дамове арэнды транспартнага сродку з экіпажам. Праследуючы карыслівыя мэты, нядобрасумленныя суб'екты гаспадарання для матывацыі перавозчыкаў і дыспетчараў таксі да масавага пераходу на аказанне паслуг па дамове арэнды транспартнага сродку з экіпажам ўводзяць апошніх у зман, ілжыва паказваючы, што ім з гэтага часу не патрабуецца выконваць заканадаўства ў галіне транспартнай дзейнасці (г.зн. праходзіць дзяржтэхагляд, мець таксометр, страхоўкі на транспартны сродак і пасажыраў і г.д.). Паддаўшыся спакусе па мінімізацыі выдаткаў за кошт бяспекі дарожнага руху і будучы перакананымі ў праваце ідэі дамовы арэнды транспартнага сродку з экіпажам, некаторыя перавозчыкі перасталі выконваць нормы заканадаўства ў галіне транспартнай дзейнасці.
|
Архіў звестак
| |